EU-Gipfel zu China: Quoten für Chemie und Maschinen, Textilien vorerst nicht betroffen

Eine Woche nach der Einigung von Peking haben die Staats- und Regierungschefs der EU in Brüssel über China beraten. Was in Peking vereinbart wurde, haben wir im Beitrag zur EU-China-Einigung zusammengefasst. Jetzt geht es um die Frage, wie hart die EU weiter vorgeht. Die erste Antwort vom Gipfel: Im Visier stehen Chemie und Maschinen, nicht Bekleidung. Stand dieses Beitrags ist der Vormittag des 16. Oktober 2026, der zweite Gipfeltag läuft noch.

Was beim EU-Gipfel zu China besprochen wurde

China war am 15. Oktober Thema eines Arbeitsmittagessens mit Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen. Nach Angaben eines EU-Diplomaten haben alle 27 Mitgliedstaaten die Kommission gedrängt, Importquoten zum Schutz der Chemiebranche und des Industriemaschinenbaus zu prüfen (Euronews, 15.10.2026). Ein hoher EU-Beamter kündigte zudem an, dass die Kommission bis Jahresende zwei neue Werkzeuge vorlegen will: ein Instrument zur Diversifizierung von Lieferketten und einen Solidaritätsmechanismus für Mitgliedstaaten, die von chinesischen Gegenmaßnahmen getroffen werden.

Laut dem Entwurf der Gipfelerklärung sollen die Staats- und Regierungschefs die Kommission auffordern, den Dialog mit Peking fortzusetzen, die bestehenden Handelsschutzinstrumente voll zu nutzen und neue hinzuzufügen (Reuters via TimesLIVE, 15.10.2026). In den Texten ist meist von „makroökonomischen Ungleichgewichten“ die Rede, China wird oft nicht beim Namen genannt.

Den Druck haben vor allem Deutschland und Frankreich aufgebaut. Ihre gemeinsamen Vorschläge aus der Woche vor dem Gipfel verlangen schnelle Maßnahmen gegen Importe von Chemieprodukten und PET-Kunststoff und eine raschere Antwort auf Länder, die dem Binnenmarkt schaden. Eine Untersuchung zu PET soll laut Reuters bald beginnen.

Neue Details zur Hybridauto-Vereinbarung

Am Gipfeltag hat Euronews neue Details zur Peking-Vereinbarung berichtet. Demnach sieht sie länderspezifische Quoten für chinesische Hybridautos vor: 350.000 Fahrzeuge pro Jahr über vier Jahre, mit einer festen jährlichen Anpassung von 6 Prozent. Im Gegenzug erleichtert China die Exportlizenzen für Seltene Erden und senkt Zölle auf EU-Autoteile, Olivenöl und Schuhe.

Für die Größenordnung hilft ein Vergleich: Chinesische Autoexporte in die EU haben laut Euronews einen Wert von rund 15 Milliarden Euro. Das Handelsdefizit der EU mit China lag 2025 bei 360 Milliarden Euro, und die chinesischen Exporte in die EU sind im vergangenen Jahr um etwa 25 Prozent gestiegen. Die Hybrid-Vereinbarung allein ändert an diesem Ungleichgewicht wenig. Das erklärt, warum die Staaten jetzt weitere Branchen ins Spiel bringen.

Warum Textilien trotzdem im Blick bleiben

In keiner der Gipfel-Meldungen, die wir ausgewertet haben, tauchen Textilien oder Bekleidung auf. Für Ihren Import heißt das: Es gibt keine angekündigte Quote und keinen neuen Zoll auf Kleidung aus China. Es gelten die regulären EU-Sätze, etwa 12 Prozent für ein Baumwoll-T-Shirt mit HS-Code 6109 10 (zolltarifnummer.com, aktualisiert 16.07.2026).

Ganz aus dem Spiel sind Textilien aber nicht. Denis Redonnet, der Chef-Handelsdurchsetzer der Kommission, hat sie am 1. Oktober vor dem Handelsausschuss des Europaparlaments ausdrücklich unter den Branchen mit „anhaltendem und abnormalem Importwachstum“ genannt, neben Maschinen, unedlen Metallen und Chemie (FashionNetwork, 01.10.2026). Chemie und Maschinen aus dieser Liste rücken jetzt in den Fokus. Textilien sind der Teil der Liste, zu dem bisher nichts angekündigt ist.

Dazu kommt Druck aus der eigenen Branche. Der europäische Textilverband Euratex fordert schärfere Zollkontrollen, eine schnellere Anwendung von Handelsschutzinstrumenten und eine Bearbeitungsgebühr von rund 10 Euro pro Kleinsendung. Nach Verbandsangaben stammt etwa ein Drittel der in Europa verkauften Textil- und Bekleidungsprodukte aus China (Textalks, 19.09.2026). Die Paketgebühr zielt auf den Onlinehandel mit Einzelsendungen, nicht auf B2B-Importe in Kartons oder Containern.

Was das für Importeure bedeutet

Für laufende und kurzfristig geplante Bestellungen ändert sich nichts. Mittelfristig steigt das Risiko, dass die EU nach Chemie und Maschinen weitere Branchen prüft. Wer für 2027 größere Mengen plant, sollte das einkalkulieren:

• Vertragsklauseln prüfen: Klären Sie, wer zusätzliche Zölle trägt, falls zwischen Bestellung und Verzollung eine neue Maßnahme in Kraft tritt. Bei einer DDP-Lieferung liegt das Zollrisiko zunächst beim Lieferanten, deshalb sollte die Regel im Angebot stehen.
• Zolltarifnummern festhalten: Neue Maßnahmen werden über HS-Codes definiert. Wer seine Codes kennt, sieht sofort, ob er betroffen ist.
• Bestellungen vor dem chinesischen Neujahr am 6. Februar 2027 früh fixieren. Viele Werke pausieren rund um das Fest mehrere Wochen, Engpässe und politische Unsicherheit kommen dann zusammen.

Die nächsten Termine: Bis Jahresende will die Kommission ihre neuen Instrumente vorlegen, im Januar 2027 stimmen sich Šefčovič und Chinas Handelsminister Wang Wentao per Videokonferenz ab, im März folgt die dritte Verhandlungsrunde. Sobald die endgültigen Schlussfolgerungen des Gipfels veröffentlicht sind, ergänzen wir diesen Beitrag.

Bei DS Trading rechnen wir Zoll und Einfuhrumsatzsteuer nach dem HS-Code Ihres Artikels direkt in das Angebot ein, siehe Leistungen. Wenn Sie wissen wollen, wie eine konkrete Bestellung von möglichen Änderungen betroffen wäre, schreiben Sie uns über die Kontaktseite.