DDP-Import aus China: Leistungen, Dokumente und Grenzen

DDP steht für „Delivered Duty Paid”. Nach Incoterms® 2020 stellt der Verkäufer die importabgefertigte Ware am benannten Bestimmungsort auf dem ankommenden Transportmittel entladebereit bereit. Der Verkäufer trägt die Risiken bis dahin und übernimmt Export- und Importformalitäten einschließlich anwendbarer Abgaben.

Der benannte Ort ist Teil der Regel

„DDP Deutschland“ ist zu ungenau. Angebot und Vertrag sollten eine konkrete Adresse oder einen eindeutig benannten Punkt enthalten. Nur dann ist klar, bis wohin Transport, Risiko und Kalkulation reichen. Entladung ist nach der ICC-Beschreibung nicht automatisch Teil der DDP-Bereitstellung.

Welche Dokumente zusammenpassen müssen

• Produktspezifikation und eindeutige Warenbeschreibung
• Handelsrechnung mit Menge und Wert
• Packliste mit Gewichten und Packstücken
• Transportdokumente für die gewählte Route
• Zolltarifliche Einreihung und erforderliche Nachweise

DDP beseitigt nicht die Notwendigkeit korrekter Daten. Falsche oder widersprüchliche Angaben können die Abfertigung verzögern. Produktkonformität, Kennzeichnung und Sicherheitsanforderungen bleiben ebenfalls eigenständige Aufgaben.

DDP und DAP nicht verwechseln

Bei DAP liegt die Importabfertigung grundsätzlich beim Käufer, während DDP sie dem Verkäufer zuordnet. Die ICC weist zugleich darauf hin, dass DDP für Verkäufer praktische Schwierigkeiten verursachen kann, wenn sie im Zielland keine Importabfertigung durchführen können. Entscheidend ist daher nicht die attraktivste Abkürzung, sondern ein rechtlich und operativ umsetzbarer Prozess.

So setzt DS Trading DDP ein

DS Trading kalkuliert den Artikel und die vereinbarte Route bis zur benannten Adresse, organisiert die Importabwicklung und stellt eine deutsche Rechnung. Die Details stehen auf der Seite China-Import über Hamburg und bei der Zollabwicklung. Für andere Liefermodelle wird der Leistungsumfang vor dem Auftrag gesondert festgehalten.